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停车场车位引导系统的工作原理解析

2019-03-03

   停车场车位引导系统的工作原理解析

  近年来,随着社会经济的快速发展,汽车进入了普通市民家中,驾车出行成为常态,导致城市停车困难。有研究表明,城市大部分停车场未达到饱和,还剩余一部分空停车位,提高停车场停车位的利用率,降低停车场的空置率,尽快引导车主就近空停车位停车,显得尤为重要。如何解决城市停车难问题变成了如何实现智能化的快捷高效的停车场管理。因此,提高停车场高效率,智能化,高服务水平刻不容缓。
  停车场车位引导工作原理
  在智能车位引导系统中,每个停车位上方安装有一个车位探测器,德立达超声波车位引导系统所使用的探测器是超声波车位探测器,其工作原理是通过测量回波距离与预先设置的距离做对比,判断停车位是否被占用;德立达视频车位引导系统所使用的探测器是车位摄像机,其工作原理是通过车位摄像机对停车位的图像信息进行实时抓拍,抓拍图像信息通过分析、处理、判断停车位状态,通过上方车位指示灯来告知驾驶员对应停车位的对应状态,如果占用显示红灯否则为绿灯。车辆探测器的检测信息直接发送给区域控制器,通过区域控制器汇总发送给上一层的控制器或车位引导屏。视频车位引导系统相对传统的超声波车位引导系统能够进行更加高级的工作,如反向寻车功能,在大型停车场可以有效缩短车主寻找时间,提高停车位的利用率。
  停车场车位引导系统架构
  、由节点控制器下的区域显示屏来显示该区域为空的车位,通过超声波探测器/车位摄像机来判断车位是否被占用,如果被占用,就指示红灯,否则就指示绿灯。这样避免了人工引导车辆,降低了停车场的管理成本,增加了车主寻找空车位的效率。
  车主通过智能停车场车位引导快速寻找停泊位,实现停车场泊车智能化和人性化,从而降低管理人员成本,提高停车场的使用率。

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